90#汽油逐步退出苏州市场 中石化减少供应点

　　苏州市场上的90号汽油供应点正在悄然减少。本月以来，光中石化系统就减少了20来个点，另外两个供油巨头——中石化壳牌、中石油系统的供应点也同步减少。种种迹象表明，90号汽油有可能即将退出苏州市场。不过业内人士认为，加高规格油不但有利于环保，而且还能节省开销。
　　
　　“我们已经停售90号汽油三四天了，还不只我们一家这样。”昨天，中石油南园加油站负责人告诉记者，90号汽油正逐步退出苏州成品油市场。中石化、中石油和中石化壳牌均表示，从推广“国三”标准以来国内炼油厂已经停产或减产，苏州市场90号汽油批发量已缩减近80%，90号汽油的供应站点大幅减少，退出苏城进入倒计时。

　　昨天，记者沿着南环路走访了多家加油站，除了机关加油站(民营)外，其余站点均不供应90号油，不少出租车司机也是苦于找不到地方补仓。中石化壳牌(江苏)石油销售有限公司公关经理孔祥武介绍，随着汽油品质标准的提高，炼油厂减少了90号油品的生产，中石化壳牌只能减少90号油供应，但其它标号油品供应正常，资源充足。

　　中石化苏州销售分公司相关负责人介绍，中石化与中石化壳牌在全市有300多个加油站，过去有一半站点出售90号汽油，但是从去年12月份开始就逐步减少，最近缩减幅度较大，中石化全市仅10%油站供应90号汽油，5月份全市就减少了20座，市区减少了10座(主要集中在吴中区和相城区)。目前炼油厂已停批90号汽油两个月，苏州市场批发量缩减近80%，剩余的20%油量将首先保证城市出租车的使用。记者也从多处民营加油站了解到，目前大部分民营站点依然满负荷供应90号汽油，南环西路友联加油站石站长告诉记者，他们一天销售20吨90号汽油，目前还没有感觉到批发量骤减，但是满供的日子估计不长了。

　　据介绍，上世纪90年代，苏城也经历了70号汽油的“淘汰”过程，历时一年多。随着汽车的更新换代，70号汽油的命运就历史重演般出现在90号油品身上。据估算，目前苏州成品油市场上90号汽油的用量占总量的15%，且正在萎缩。90号汽油的需求对象主要为出租车(约占总量的九成)、小型面包车、货车等，苏州公交车已基本不用，93号已成为市场需求的主打产品，近年出厂的汽车基本建议采用93号及以上标准汽油。上海、广东等使用国四标准的城市，90号汽油已早早退出市场，一些地区已使用乙醇汽油，这些都符合目前政府倡导低碳环保要求。

　　记者也从一些老司机处了解到，选择汽油要根据发动机的压缩比来决定，即便是普通桑塔纳也建议用93号汽油，不能因为贪图一时的便宜而选用低标准油品。
　　
　　90号汽油苏城用量仅占总量15%  保证出租车使用
　　
　　中石化全市仅10%油站供应90号汽油，5月份全市就减少了20座，市区减少了10座。炼油厂已停批90号汽油两个月，苏州市场批发量缩减近80%，剩余的20%油量将首先保证出租车的使用;

　　目前苏州成品油市场上90号汽油的用量占总量的15%，需求对象主要为出租车(约占总量的九成)、小型面包车、货车等。
　　
　　转载：苏州日报